模具是定單式的單件生產(chǎn)，如果公司內(nèi)部缺乏統(tǒng)一實時的信息平臺，極易導(dǎo)致因客戶需求信息溝通不到位或不共享，或者因為信息傳遞失真或延遲或交換不及時而導(dǎo)致的模具返工返修甚至失敗。
要保證有一個成熟可靠的工藝和更為精美的模具結(jié)構(gòu)，解決的辦法一是借助上游產(chǎn)品開發(fā)的“同步工程”，二是加快企業(yè)的知識工程建設(shè)步伐。
模具ERP,模具行業(yè),模具加工行業(yè),注塑模具ERP系統(tǒng),模具行業(yè)分析,注塑行業(yè)ERP系統(tǒng),
通過網(wǎng)絡(luò)，模具企業(yè)可以跟國內(nèi)外客戶建立聯(lián)系，開拓更廣闊的市場；ERP軟件技術(shù)幫助企業(yè)規(guī)范業(yè)務(wù)流程，優(yōu)化和縮短企業(yè)內(nèi)部流程，提升企業(yè)管理水平；從而提高競爭力。把網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和ERP技術(shù)結(jié)合起來，還可以實現(xiàn)遠程異地辦公，提高企業(yè)快速反應(yīng)能力，更加有效地管理企業(yè)；CRM技術(shù)可以幫助模具企業(yè)加強管理客戶關(guān)系，對客戶的需求做出快速反應(yīng)和處理；SCM技術(shù)幫助模具企業(yè)加強供應(yīng)商的管理，進一步降低采購成本和開拓更多的供應(yīng)渠道等等；PLM已經(jīng)完全成熟幷實現(xiàn)模具開發(fā)全過程的產(chǎn)品生命周期管理。
只有實現(xiàn)車身設(shè)計與模具CAD／CAE的集成技術(shù)，才能實現(xiàn)車身開發(fā)的同步工程。反過來講也是一樣，要實現(xiàn)車身模具開發(fā)的同步工程，就必須實現(xiàn)模具CAD／CAE與車身開發(fā)技術(shù)的集成。同步工程特別適合帶有探索性質(zhì)的、沒有現(xiàn)成成熟工藝的全新車身開發(fā)，或者是車身的某一局部，如車身零件的形狀或者車身的分塊方法發(fā)生一定的變化，或者雖然形狀沒有太大變化，但零件的選材發(fā)生了較大差異。從另外一個角度講，如果模具開發(fā)和車身開發(fā)形成了相對穩(wěn)定的關(guān)系，為了更快地縮短車身模具開發(fā)周期，采用同步工程是非常有成效的。
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