企業概況
    廣東亞新汽車傳動有限公司（以下簡稱"亞新傳動"）地處珠三角腹地的佛山市順德區容桂鎮，前身是順通離合器有限公司，是專業生產汽車離合器從動盤總成和壓盤的企業，始創于1992年。發展至今，亞新傳動擁有注冊商標"ACCEL"和"勁途"，廠房占地面積近31000平方米，員工260余人，其中技術管理人員50余人，2006年銷售額過億。
    目前，亞新傳動的主導產品有豐田、馬自達、日產、奔馳、三菱等二十多個系列，有從動盤規格ф150MM-ф430MM不同類型1000多個品種，是目前中國離合器行業品種最多的廠家之一。生產高端設備的系統化，產品制造的集約化，確保離合器從動盤的年生產能力達100萬套以上，壓盤的年生產能力達40萬套以上。產品除在國內三十多個省市暢銷外，還遠銷歐美、非洲、東南亞、中東及東歐等40多個國家和地區。
   
    信息化支撐企業技術創新與管理創新
    亞新傳動經過12年的發展，形成具有獨特的企業文化與管理規范，各部門分工協作，責任分明。但是，隨著企業規模的擴大原來的工作方式和管理手段，逐漸顯現出弊端，成為企業進一步發展的障礙，如：市場響應速度慢，訂單管理困難；計劃體系協同困難；產品配置多，全環節跟蹤、管理困難和生產過程難以掌握，現場管理不透明等，這些核心問題可以歸納為以下幾點：
    1）采用手工方式進行內部相關信息的處理，部門之間缺乏信息共享，信息溝通不及時。采購部無法及時了解到倉庫的收料情況、生產的缺料情況、工程部產品變更情況，造成物料采購不能滿足生產需求，或是造成資金積壓；銷售部不了解庫存的情況，經常不能按時交貨等。
    2）企業屬于多品種小批量生產模式，銷售訂單變化頻繁，制造部無法迅速了解當前物料庫存、車間生產進度；物料需求計劃及生產單的制定工作量大，生產計劃變動無法及時通知車間和采購部門；訂單變動時經常導致采購原材料過多，在制品大量積壓，占用大量的庫存資金，造成很大的浪費；另一方面造成采購供貨不及時，訂單不能及時交貨，影響市場開拓和企業信譽。
    3）生產按訂單進行，在手工管理情況下，各車間前后工序之間缺乏一致的安排和協調，單純依賴事后控制，很難達到合理控制和均衡生產，能力不能有效利用，難以保證客戶交貨期承諾。
    4）手工管理下的統計是一種事后的統計，而不是一種事中統計，銷售部需要的庫存數據、生產進程數據、采購數據無法及時提供，直接影響到物料的采購和生產任務的合理安排。
    5）市場競爭日趨激烈，隨著生產規模的不斷擴大，粗放式管理已經不能適應激烈的競爭環境，不能滿足客戶對交貨期和產品質量的要求，要求企業從部門各自的職能管理到企業協同管理的轉變，從各自獨立轉向相互集成，從盲目地下決心轉向理智地決策。
    基于以上原因，亞新傳動需要利用信息技術和現代管理技術改造和提升企業綜合管理水平。從2003年起，亞新傳動啟動信息化歷程。選定天劍公司作為產品提供商和實施服務商，實施了ERP、OA、CRM系統，實現了企業內部物流、資金流、信息流的集成，并實現了與企業上游--供應商，下游--客戶的供應鏈集成。在此過程中，亞新傳動又實施了PDM系統，并實現了ERP與PDM的集成。亞新傳動的信息化，無論從廣度還是從深度分析，都堪稱珠三角汽車傳動行業信息化的一面旗幟。
   
    信息化第一步--實施ERP，實現企業內部物流、資金流、信息流的集成
    2003年~2005年，企業信息化的起步工程選擇了實施ERP，目標是理順內部生產經營流程，達到信息共享，解決控制交貨期，提高產品質量、降低制造成本的目的。
    亞新ERP系統覆蓋亞新傳動的所有職能部門，支持企業生產、經營、財務等各項生產經營活動，實現對企業人、財、物，產、供、銷的統一管理和物流、資金流、信息流的集成。亞新ERP系統流程圖如下：

亞新傳動ERP系統整體流程圖

    應用效果：
    1）供應鏈、生產管理、質量管理、設備管理等模塊已全部運行。實現了企業物流的數字化處理，包括產品數據管理、庫存業務管理、生產管理、銷售業務管理、采購業務管理。
    2）實現MRP運算邏輯，根據銷售訂單制定MPS及MRP，實現計劃的反饋控制調整。
    3）實現了企業外部資源與內部資源的重組，大大改善了企業的物流、信息流運轉的效率和有效性，有效地降低了庫存與生產成本：按時交單率達到90%-95%；縮短產品供貨周期20%；庫存流動資金占用率降低25%；降低產品成本10%。
    4）數據完整、準確與及時，實現信息集成與共享；大大提高工作效率，提高管理水平；加快決策速度，提高決策質量。
    5）為企業培養出專業的信息化人才2-3名；大大提高企業員工信息化意識及總體素質，培養了一支復合型的人才隊伍。
   
    信息化第二步--實施協同OA與CRM，擴展外部供應鏈
    ERP系統導入成功，使得亞新人體驗到信息化帶來的實質性好處。在ERP系統很好地解決了內部生產制造與經營管理的問題后，與外部供應鏈的信息溝通和共享問題又擺到企業高層面前。
    這些問題包括：
    銷售訂單評審
    亞新傳動的生產模式以訂單型為主，幾乎所有訂單都需要經過內部評估以及與客戶的反復洽談，才能最終確定。
    銷售訂單變更
    確定并付諸生產的訂單會出現訂單修改、取消和緊急插單等情況，此類異常情況必須經過公司內部各相關部門審核評估，同時，也需要與用戶的溝通，甚至還需要與相關供應商的溝通。
    采購過程管理
    采購過程包括：供應商報價、發貨、溝通、質檢等事務，如果出現質量問題，需要及時將質檢單及其處理意見發送到相關供應商。
    采購訂單評審
    在訂單數據進入ERP之后，ERP系統就會生成各類采購訂單需求和外協生產需求，這些需求都要經過公司相關部門的審核，然后，由采購部門負責聯系相關供應商、外協生產商付諸采購。
    此過程同樣也需要與相關供應商、外協生產商頻繁溝通。
   
    解決以上這些問題，需要企業內部的工作流、審批流平臺，需要與外部供應鏈（上下游）的溝通平臺。在此之前，ERP解決了內部信息共享，但工作流機制略顯不足，靠電話、會議溝通協調。外部溝通則主要靠電話、傳真、E-MAIL進行，費時費工，又不能為供應商、客戶提供他們關心的信息，這樣，建設協同OA與CRM平臺的需求就明確提出來了。
    根據亞新傳動的具體需求，經過詳細的系統調研后，天劍公司提出了以下解決方案：
    建設協同OA平臺，實現內部工作流、審批流管理。
    通過協同OA平臺，在ERP與外部合作伙伴（經銷商、供應商）之間搭建起數據和信息溝通的平臺，實現相關信息共享，采購訂單評審、變更和過程管理。
    建設CRM平臺，實現客戶關系與銷售訂單的管理。
   
    協同OA平臺主要解決如下需求：
    1）建立統一的銷售協同工作平臺
    主要在CRM和ERP之間搭起信息溝通的渠道，實現內部與外部的協同工作。具體實現的功能有：客戶報價評審、訂單評審、訂單變更評審，客戶投訴管理、退貨管理、訂單取消申請評審、包裝資料評審、信息交流等功能。
    如下圖所示：

銷售協同的具體流程

    2）建立統一的采購協同工作平臺
    通過采購協同平臺，在ERP與供應商之間搭建起信息溝通的渠道，打通企業的供應鏈。具體實現的功能有：采購申請、采購詢價、采購比較、采購議價、采購定價、供貨商交貨、采購驗收、付款對帳、采購查詢、提醒功能等。
    所有供應商通過該平臺參與整個采購協同的全過程。如下圖所示：

采購協同

    3）建立內外統一的協同工作平臺
    對于內部的管理人員，只需要通過內部的OA平臺，就可以處理來自銷售協同、采購協同的各類需求，并且，通過內部OA平臺，就可以與外部的供應商、經銷商之間進行直接溝通。

    CRM平臺主要解決如下需求：
    1）建立統一的客戶管理工作平臺
    通過CRM系統，為亞新公司各部門、分公司、辦事處建立統一的客戶管理平臺，消除企業信息孤島，通過對客戶信息資源的整合，在企業內部達到客戶資源共享，建立以客戶為中心的管理體系。與天劍ERP、OA實現無縫集成。
   
    2）提高客戶滿意度
    CRM系統的客戶信息包括了所有的聯系資料、服務資料、跟進資料等，為市場人員、銷售人員、客服人員從多個角度觀察客戶，分析客戶，捕捉客戶需求，分析客戶狀況提供服務，從而提高客戶滿意度，為客戶提供統一的客戶體驗。

    3）提高工作效率
    通過CRM系統，提高業務處理流程的自動化程度，當業務發生狀態變化時，系統自動發送消息通知相關人員，提醒用戶進行相關操作，企業迅速把握客戶的需求，跟蹤和解決客戶遇到的問題，提高工作效率，使企業內部能夠更高效地運轉。

    4）過程掌握和決策支持
    通過CRM系統，企業管理層可以實時地查看下級的工作計劃、日程安排、項目進展情況及客戶發展情況；通過消息系統，及時了解下級的工作情況，從而提高了工作的透明度，提高了公司的管理能力。
    客戶信息和市場信息的統一管理，通過報表開發系統和分析圖表工具為企業決策層提供合適、及時的報表，為決策層提供市場營銷、銷售過程、訂單執行、客戶服務等情況，從而提高企業決策的準確性。
    具體的功能包括：客戶資料管理、產品報價管理、產品管理、價格手冊管理、訂單管理、客戶投訴管理，其中客戶信息管理、用戶管理、產品信息管理、價格手冊管理、價格規則管理等與ERP實現數據共享。

CRM平臺

    信息化第三步--實現ERP、CRM、OA的集成，使企業內部信息與外部供應鏈聯成一體
    2008年，在亞新傳動分別實施了天劍ERP、OA之后，在實施CRM的同時，遵循"簡化、優化、消除浪費"的精益化管理思想，對ERP原來與CRM功能及信息處理重疊之處進行了一次總清理，重新界定了ERP、CRM的業務流程、處理權限，重新明確了落實到企業操作崗位的處理流程和工作職責，從數據庫級真正實現了ERP--CRM--OA的無縫集成，實現了上游供應商--企業內部生產經營管理--下游客戶的產業鏈生態信息圈的信息溝通，信息共享和工作流級的協同，從而使亞新傳動的信息化達到了一個新高度。
   
    經過6-7年的不懈努力，亞新傳動的信息化取得了突出成績，獲得實實在在的經濟效益：
    1.實現產品數據與管理信息的全面共享與集成
    通過與工程部PDM系統的全面信息集成，支持個性化產品的結構配置，精確管理成千上萬的零部件。大大縮短產品由設計到生產的周期，快速滿足客戶的個性化生產需求。同時由于對所有設計產品的用料信息都做了詳細的說明，生產工序所需的物料必須通過設計產生的BOM（物料清單）經MRP運算后獲得（設計BOM中沒有的材料不能領用），因此明確了部門之間的責任，約束了部門的隨意行為。
    2.強化庫存管理控制，降低庫存流動資金占用率
    按照ERP現代管理思想，企業重新建立了貨位管理機制，庫存準確率達到98%以上；由于完全按照訂單申領物料，杜絕了亂發料、發錯料的現象：根據銷售訂單-MPS-MRP的邏輯，產生物料需求計劃，進而產生采購計劃和自制計劃，既保證了生產的正常進行，又有效降低了庫存，自實施ERP以來，庫存流動資金占用率降低25%。
    3.有條不紊的計劃管理，既縮短了交貨周期，又保證了生產的均衡進行
    企業根據訂單進行生產預排產，發現生產瓶頸工序；通過計劃層和執行層的兩次MRP計算產生采購計劃和自制任務單，運用供應商評價、采購跟蹤、入庫預警等功能縮短采購周期；通過任務單下達產生領料單，并靈活處理改單引起的相關業務，縮短生產周期；通過銷售管理和CRM實現客戶信息--接單--排產--備貨--出庫--開票--送貨--收款的無縫連接，實現對銷售計劃、訂單生產、貨物發運等銷售活動全過程實行動態跟蹤管理和分析，從而縮短了訂單的交貨周期，保證了交貨的準確性。按時交單率達到90~95%，縮短產品供貨周期20%。同時保證了生產的均衡進行。
    4.全面提升企業質量管理水平
    通過ERP實施，企業實現了包括原材料、外購件、外協件到零部件、成品生產質量到最終用戶反饋的產品質量信息管理，覆蓋產品生命周期全過程，對質量信息及時進行統計分析和處理，有效提高了產品質量，提高了企業產品競爭力。
    5.ERP、CRM、協同OA的集成，使企業內部管理延伸到外部供應鏈，既降低了溝通成本，提高了辦事效率，又提高了企業綜合競爭力，為往價值鏈的兩端（產品研發、市場開拓）發展奠定了堅實的基礎。
    6.員工觀念以及信息化能力的提升
    通過對ERP/CRM/OA的推廣與應用，使整個企業相關的人員從具體管理方法到管理思想都有了一個新的提高，使管理人員從事務性的工作解脫出來，業務人員從統計性的事務解脫出來，致力于實質性的工作；另外，在項目推進過程中，相關人員通過對信息系統的使用與參加項目培訓，掌握了必要的計算機技能，計算機能力也得到了相應的提高，為下一步深化信息化應用打下了堅實基礎。
    7.對企業發展的綜合影響
    通過ERP/CRM/OA系統建設，影響了企業員工的思維方式，讓企業員工通過信息化系統來解決日常80-90%的重復性工作，學會了如何借助于現代化管理思想與工具來提升業務水平與管理水平，這對整個企業發展具有深遠的影響。
    嘗到信息化建設的成果后，堅定企業進一步開展信息化建設的信心，信息化將成為亞新傳動在市場競爭中取得優勢的利器。
   

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本文標題：亞新傳動——珠三角汽車傳動行業ERP系統信息化的一面旗幟

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